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萊卡細針編織學生襪(隱形船型襪)






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商品規格:






萊卡細針編織學生襪(短襪)






(1)成分:純棉80%、橡膠5%、萊卡彈性纖維15%


(2)規格:短襪


(3)尺寸:正常碼:22-26cm/ 加大碼:24-28cm


(4)顏色:黑/白/灰/白灰






萊卡細針編織學生襪(隱形船型襪)






(1)成分:純棉80%、橡膠5%、萊卡彈性纖維15%


(2)規格:船襪


(3)尺寸:正常碼:22-26cm / 加大碼:24-28cm


(4)顏色:黑/白/灰/白灰






※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準。




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者曹宇帆洛杉磯23日專電)因美航管人員錯誤指引,長榮航空搭載353名乘客,編號BR-015的波音777班機16日險撞山,根據「洛杉磯時報」(LA Times)報導,當時值勤的航管員已調離現職,接受調查。

報導說,引起航空界高度關切的錯誤轉彎,發生在美國最繁忙及最高難度控管的空域之一。

報導指出,在平日約有1萬1000架飛機飛越南加州上空,而且多數是通過洛杉磯盆地,單單洛杉磯國際機場(LAX),每天得應付1700至1800架班機的起降。

報導說,過去30年兩起發生在這個空域的重大空難,美國國家運輸安全委員會(NTSB)都歸咎於航管疏失。

分別是1986年在加州喜瑞都(Cerritos)上空,私人飛機與墨西哥航空(Aeromexico)相撞。私人飛機上有3人與墨西哥航空搭網友一致推薦載的64名乘客無一生還。

此外,1991年發生在洛杉磯國際機場,全美航空(USAir)班機降落時,與天西航空(SkyWest)的客機在跑道相撞,也造成35人死亡30人傷。

報導說,就在長榮航空班機被誤導轉錯彎之後,值勤的航管員已被調離現職,且不得再從事航管任務。

而美國聯邦航空總署(FAA)太平洋分署發言人葛瑞格(Ian Gregor),以電郵答覆中央社記者詢問指出,初步了解,當時這架長榮客機從洛杉磯國際機場南側跑道起飛離地後,朝東飛行。

長榮航空起飛後,飛行員隨即將管制波段由洛杉磯塔台管制改換由聖地牙哥進場管制,負責引導這架班機的聖地牙哥女性航管人員,指示長榮航空班機左轉航向180,她原意是指示長榮班機右轉航向180。

這名航管人員很快發現長榮航班轉錯方向,葛瑞格表示,該航管人員立即採取行動,安全間隔這架波音777客機,以及另1架從洛杉磯國際機場北跑道起飛的加拿大航空班機,兩架飛機之間當時保有規定距離。

他說,這位航管人員當時全神貫注導引長榮航班轉向南飛,並下達一連串指令要求並確認長榮航空駕駛員轉向南飛,並確保長榮班機安全飛越或遠離鄰近地物。

葛瑞格指出,聯邦航空總署規定,航空器距離山脈等障礙物應保持橫向3英里、垂直距離2000呎以上間隔。聯邦航空總署正在調查,這架長榮航空班機與地物的間距。1051224

美國內華達州艾科市(EIKO)一架運送心臟病患的醫療專機,於18日晚間途經山城高速公路時,突然撞上當地巴里克黃金公司(Barrick Gold Corp.)的停車場,造成機上1名心臟病患及3名機組員身亡。

根據當地媒體報導,內華達州心臟病學會的巴杰(Rodney Badger)博士說,這架屬於美國空中救護公司(American Medflight) 的飛機,原計畫從艾科當地機場起飛,準備運送一名心臟患者至猶他州大學附設醫學中心治療,卻發生慘劇。

美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)通訊局的肯尼澤(Allen Kenitzer)說,飛機墜毀的原因還不清楚,但機上四人已確定罹難,但墜毀地點並未造成任何傷亡。據報導,飛機墜落後不久,現場曾多次傳出爆炸,火焰延燒附近賭場、汽車旅館、商店及附近高級住宅區,但並沒有造成附近人員受傷。

對此事件,美國空中救護公司的執行長布魯爾(John Burruel)表示,做為一個航空救護公司的大家庭,他對於機組員和病人不幸喪生深表遺憾。公司的首要任務是照顧受影響的病患及工作人員家屬,並給予可能的協助。

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